27 maart thuis in Katwijk.

Ons avontuur is voorbij en we zijn op dit moment alweer 24 uur thuis.
Het was in Dubai gisteren heel vroeg dat de wekker ging.Niet dat ja
de laatste nacht lekker slaapt maar dat neem je maar op de koop toe.
Ik belde het front-office, volgens afspraak om een stuart die ons zou
helpen met de koffers sjouwen.Om 15 minuten over 5 stond hij op de gang
met zijn trolly want we hadden 5 koffers en een handbagage koffer met de
laptop en een handtas bij ons.Het spannende zat er m.n. in of we wel
een taxi konden krijgen zo vroeg.We lagen afgemeerd ver buiten Dubai
en de receptie was het niet gelukt om een taxi te reserveren om 5.30uur.
Er zou altijd wel een taxi staan werd gezegd! Nou die stond er dus niet!
Met behulp van beveiligings mensen werd er om een taxi voor ons gebeld,
en die verscheen redelijk snel.We kwamen rond 6.oo uur aan op het vliegveld
van Dubai en we moesten om 8.25 uur vliegen.Het vliegveld is veel groter
dan schiphol.Eerst moesten we ruim 25 minuten lopen naar de gate en
toen we uiteindelijk igechekt waren moesten we nog 15 minuten rijden
in een bus naar het vliegtuig.Na een prima vlucht,(een beetje turbulentie)
kwamen we op schiphol aan en daar was er een grote verrassing want niet
allen Louis stond er, want die zou ons ophalen, maar ook Marieke met
alle 4 de kleinkinderen stonden met "welkom thuis"borden en ballonen
te wachten.Het was fantastisch om iedereen weer te zien na 80 dagen!
Het is nu zondag middag en afgelopen nacht hadden we weer eens een uur
tijdverschil,want de zomertijd is vandaag begonnen.Ik ga stoppen want mijn
kleinzoon Jesse beld net want die wil met opa voetballen.Het is prachtig
zonnig weer in Nederland en denk ongeveer 12 graden.Ik zal niet zeggen dat
dit mijn afsluitend verhaal is want ik wil nog wel een evaluatie van de
cruise maken.Ik beloof dat ik dat snel zal doen.Dus vanuit Katwijk deze
keer de groeten maar weer van Cor en Chelien en tot de volgende keer.

Donderdag 24 maart Dubai Vereningde Arabische Emiraten.
           Ons laatste reisverslag van onze wereldcruise!
Dubai wil DE stad van de wereld worden en doen daar alles aan.Het heeft 1.9 miljoen inw.
Maar 5% inkomen uit olie en rest uit toerisme en industrie.Niemand , ook de bedrijven,
betalen belasting.Werkeloosheid is 5% onder de jongeren maar die zijn zo rijk dat ze niet
willen werken.Er bestaan ook geen uitkeringen. Bijna al het werk wordt gedaan door buitenlanders.
Als die werkeloos worden moeten ze na 14 dagen het land uit en als ze 65 worden moeten ze ook weg.
Wel krijg je $5000,- per gewerkt jaar mee.Het had even tijdens de crisis wat financiele problemen,
maar is al weer bijna voorbij.De bouw was stilgelegd maar draaid al weer bijna volledig op volle
kracht.Het is er bijzonder schoon en mooi. Heel veel hoge gebouwen de een nog mooier als de ander.
Ze zijn gek van wereld records, ze staan al 35 keer in het World Book of Records.Met het hoogste
gebouw, waar we vanmorgen in geweest zijn, de grootste overdekte ski-piste, het hoogste (5stuks)
zelfs hotel,je kan het niet bedenken of het is er.Het is het enigste land ter wereld waar airco
in de bushokjeszit.Een buitenlander kan nooit de meerderheid in een bedrijf krijgen, max. 49 %.
Die hoogste toren ter wereld is 855 meter hoog en je bent binnen 60 sec. op de 122 e etage.
Uiteraard is het uitzicht formidabel.Het grote voorbeeld en de kar trekker was een sheik die in
2004 is overleden en nu is het een andere sheik die Dubai op de kaart wil zetten.Slechts 10%
is nog maar gerealiseerd van al zijn wensen.Het palmeiland bijvoorbeeld is zo mooi dat bestaat
uit 17 "bladen"en daar staan zulke mooie hotels en huizen dat is ongekend.Het Atlantis hotel b.v.
heeft kamers van 27000$ per nacht en dat bekende hotel van dat zeil zal ik maar zeggen,
dat is echt wereld beroemd maar ik kan nu niet op de naam komen,dat kost ook van 1500 tot 16000
per nacht.De verdienste is voortreffelijk voor eigen mensen b.v. een vriendin van onze gids is
cassiere in een museum en werkt 25 uur p. week en verdiend 9000,$ per maand en een vriend die monteur
 is 20.000$ p.Maand.Een Egyptenaar verdiend dan voor het zelfsde werk dan 7000, p. maand.
Ik ga stoppen want hier kan ik nog uren over doorgaan en ik moet afsluiten want Chelien gaat inpakken
want morgen om 5 uur vertrekken we van het schip.Om 12.45 Nederlandse tijd en we vliegen met Emirates
EK147.Dus ik wil bijdeze alle lezers en volgers bedanken voor alle belangstelling en ik beloof dat
ik volgende week vanuit Katwijk een evaluatie zal maken en jullie informeren over de voortgang
en de thuiskomst.Wij kijken ernaar uit om jullie en de kinderen in het bijzonder weer snel te
mogen begroeten.Nogmaals bedankt voor alle belangstelling die we gehad hebben en tot ziens of
horens maar meer. De allerlaatste groeten vanaf ons schip van Cor en Chelien.

Dag 76 zeedag dinsdag 22 maart.
Zojuist zijn we naar de Mariner Society Brunch geweest.Ik heb al eerder
een paar dagen geleden dacht ik, uitgelegd wat dat inhoud.Je wordt een soort
super klant en beloond met sterren. Wij hebben inmiddels 3 sterren, hetgeen
inhoud dat je dan minimaal 75 dagen met de HAL hebt gevaren. Je hebt dan
allerlei privileges.De champagne brunch was voor de mensen georganiseerd
die in Dubai of in Athene van boord gaan. We kregen weer eens een leuk
presentje t.w. elk een delftsblauw onderzettertje. Het eten was voortreffelijk,
we zaten om half 12 al aan de champagne en de garnalen cocktail.Wel wat vroeg
moet ik je zeggen, vooral als je om 8.30 uur ontbeten hebt.Maar daar hadden we
natuurlijk rekening mee gehouden.(vanmorgen dus geen scrambeld eggs en bacon)!
We kregen voor de 2e keer zojuist van de kapitein te horen dat we nu in een
gebied varen waar nog al eens piraten zijn, maar hij zei ook dat we ons niet
ongerust moesten maken want hij heeft veel contact met diverse navy's,en die
wisten te melden dat er op dit moment geen piraten in de buurt waren.Bovendien
zijn we er goed tegen gewapend en er lopen veel veiligheids mensen dag en
nacht aan boord op de uitkijk.Thuisfront hoeft zich dus niet ongerust te maken.
Ik wil nog even terug komen op India.Ik was, en velen met mij,nogal negatief
over het land.Ik moet wel vermelden, ondanks alle negatieve aspecten, dat ik
zelden zulke aardige mensen heb meegemaakt.Heel veel mensen zwaaien en begroeten
als je langs rijdt.Ook kun je zien dat er hard gewerkt wordt aan de opbouw van
het land.Er worden op heel veel plaatsen enorm veel torenflats gebouwd en als
je over de boulevard rijdt zie je een fantastische skyline.Helaas is het een
corrupt en vies land. Ik geloof heilig dat als er een goede regering zou zijn
het een zeer welvarend land zou zijn.Maar dat kasten-systeem is eigenlijk funest
voor de welvaart van het land.Ik zie op CNN dat er op dit moment veel ellende
gaande is in Syrie,Damascus,Bahrein,Egypte,Libie etc..Wij zijn met onze gedachte
al thuis en Chelien is in haar hoofd al aan het inpakken.Morgenochtend om 10 uur
krijgen we disembarkation briefing.Morgen dus nog 1 zeedag en donderdag hebben we
een excursie gepland staan naar o.a. het hoogste gebouw terwereld t.w.Burj Khalifa
van 2716 feet hoog!(volgens mij is dat ongeveer 900 meter hoog!)Daarna wordt het
inpakken geblazen en gaan we het laatste nachtje in van ons geweldig avontuur!
Dit wordt dus bijna 1 van ons laatste verhaaltjes dus geniet er nog even van,
want dat heb ik in ieder geval wel gedaan.De groeten van Cor en Chelien.

Maandag 21 maart 2e dag Mumbai(Bombay).
Vanmorgen vroeg,nou ja vroeg, om 9.00 uur met de bus vertrokken weer naar
de binnenstad en nog wat andere wijken om diverse markten te bezoeken.
Je bent nadat we de havenpoort en douane gepasseerd zijn, gelijk nuchter
en klaar wakker.De 1e 5minuten rijdt je door een wijk waar de meeste 
mensen op straat wonen en dus ook koken en wat andere spulletjes hebben,
de armoede is zo enorm daar dat is echt niet te beschrijven!Het is maandag dus
veel drukker dan gisteren.Maar het viel nog reuze mee omdat we redelijk vroeg
waren.Bij de 1e stop dat was een hele grote markt met bijna uitsluitend
aardappelen,groente, fruit en kruiden, moesten we bijna gelijk kotsen.
Er hing zulk een afschuwelijke geur het was net of er 100 katten hadden gepiesd
en daar dan nog een beetje rotte vis overheen!Dan zegt nog iemand wat ruikje
die specerijen goed zeg, eigenlijk vind ik het erg stinken.Ik heb hem verteld waar
het hospitaal was want daar waren we net langs gereden.Wel een ervaring rijker
zo'n markt.Je kan je het niet voorstellen met ook nog bij de kip (ongekoeld
natuurlijk) veel poezen en ook hele kleine katjes.Ik denk dat er niet veel muizen
op die markt lopen.Toen zijn we een paar straten verder gelopen en daar was
allen stoffen en textiel, kleding etc zo je wilt.Chelien heeft daar de roepie's($0.45)
laten rollen.Leuke India kleding gekocht.Na 3 kwartier gingen we in een andere
wijk voor de verandering naar een andere straat markt met tevens hele mooie winkels.
Je ziet waar de toeristen zijn ook heel veel moeders met kindjes op hun arm om
geld vragen en andere bedelaars.Ik had een armbandje om mijn arm en een rode stip
in het midden op mijn voorhoofd voor ik met mijn ogen kon knipperen.Maar na 10 rijstkorrels
of zo in mijn hand namens ik dacht Bhoeda,was ik ook enkele rupee's lichter.
Ik heb 3BMW's en 2 Mercedessen gezien en voor de rest allemaal Hyundia's of
Toyota's.90% van de auto's zijn taxi's.Met de metro gaan er dagelijks 3 miljoen
mensen.Het was weer erg warm m.n. de luchtvochtigheid.De mensen op straat en
dat zijn er heel veel, die staan vaak alleen maar met elkaar te praten, vooral
als er iemand toevallig wel aan het werk is, dan staan er zomaar 10 bij te kijken.
Heel veel mensen  liggen op de straat of de stoep te slapen.Er was er 1 die zelfs
vlak naast een drukke kruising maar wel op straat lag.Niemand roept die persoon of
maakt hem wakker.Ook hebben we her bekende hotel Taj Mahal gezien waar nu veel
cricketspelers logeren want het w.k. is nu gaande in Mumbai.Ook is dit het hotel
waar in 2005 en in 2008 bomaanslagen zijn geweest.Het is 1 van de mooiste panden
van India.Als ik India moet samenvatten dan zeg ik arm, vies,groot en veel,stinken,
laat ik zeggen voorlopig even niet meer!We gaan over uurtje naar onze laatste
bestemming(met weemoed maar toch ook met voldoening) .We hebben nu 2 zeedagen
alvorens we in Dubai zijn. Dus tot de volgende keer maar weer.Groetjes van ons.

Zondag 20 maart Mumbai.
In India, het land van de olifanten,tijgers en de heilige koeien,was het
vandaag een feestdag.Ze namen afscheid van de winter en verwelkomden de lente.
Dat doen ze door o.a. naar elkaar te gooien met rode en roze "verf"of in iedergeval
zich helemaal inte smeren met die rode rotzooi.De alcohol werd volgens mij ook
goed genuttigd want er werd heel veel op straat geslapen of waar dan ook.Opvallend
is dat het 90% mannen en jongens zijn die zich op straat begeven, de vrouwen en meisjes
vieren het met de familie in huiselijke kring.Mumbai is een stad van 17 miljoen inwoners.
Vandaag was het redelijk stil op straat,althans qua verkeer.Morgen gaan we net als vandaag
ook met een excursie mee.Morgen wordt het diverse markten bezoeken en vandaag was het de
stad beter leren kennen gedurende 4 uur.Dat is gelukt!Deze stad zit vol tegenstrijdigheden.
Hele krotten wijken,althans golfplaten wijken kun je beter zeggen, hebben we gezien.De armoede
is enorm.Veel mensen die buiten slapen en wonen en gewoon op het trottoir slapen of onder
blauwe zeiltjes dat dan tussen 2 bomen b.v. is gespannen. Natuurlijk de bedelende kinderen.
Hoewel we daar na Mamilla op voor bereid waren wen je er nooit aan.Het blijft een verschrikkelijk
gebeuren.Maar er is een boulevard zo mooi die kan wedijveren met Maimi!.Er wordt ook
enorm gebouwd, ze stampen enorme torenflats uit de grond die zo mooi qua vormgeving zijn
dat is echt ongekend.Dus er is wel een inhaalslag gaande. Wat de arme mensen nekt is dat
kasten systeem.Daar kom je gewoon nooit uit of dus hoger op de ladder.Zit je niet in dat systeem
dan ben je echt veroordeeld tot de goot.Dan ben je nog minder dan iets.80% is
Hindoestaans 5 % Christen en de rest Islam.De stad stinkt op veel plekken enorm mede omdat
ik veel open riolen heb gezien. We hebben een trein tochtje van 5 haltes in een trein zonder
deuren althans die stonden open maar hij rijdt wel hard!Nog nooit schoongemaakt althans niet de
laatste 15 jaar! De hele stad is zo vies en goor dat er nodig een grote schoonmaak beurt
gehouden moet worden.We Hebben slechts 3 koeien gezien want ze worden geweerd uit de stad.
Tuktukjes mogen ook niet in de binnenstad rijden allen andere taxi's in totaal 25000! en die
zijn zo oud dat geloof je niet.Maar zoals beloofd ik heb van alles foto's gemaakt.We zijn ook
in het museum van Ghandi geweesten dat was goed omdat ook eens te zien want je leert overal van.
Morgen wordt het spannend want op een werkdag duurt het een halve dag om in het centrum te komen.
De werkeloosheid is slechts5% omdat er geen uitkeringen bestaan in India.Ik geloof er geen barst van
maar als een schaaltje nootjes langs de kant van de weg verkoopt of een fles water dan ben natuurlijk
ook een ondernemer!.Beste mensen ik moet stoppen want morgen moet ik ook nog wat te vertellen
hebben, dus de groetjes van Cor en Chelien .(die nu echt aan het aftellen zijn).

Dag 73 zeedag op weg naar Mumbai.
Vervolg op gisteren Kochi.Als je net weg bent uit Signapore waar je
nergens op straat of in de bus of metro een propje papier of peuk vind
en je komt dan in Idia dan kun je het nauwelijks geloven wat en bende
het daar is.Ik heb nog nooit zoveel papier,vuil plastic en andere rotzooi
op straat gezien.Gewoon op straat ,in de bermen, tussen de winkels en vooral
achter de winkels dit is echt ongehoord.Iemand zei ze levenop hun eigen
vuilnisbelt!Het ergste wat je je kan voorstellen is het ook!Winkels zijn
het eigenlijk niet, het zijn bijna allemaal golfplaten krotjes waar wat handel
wordt verkocht.Hier worden veel koksmatten geproduceerd.Maar het land van
Ghandi is ondanks corruptie en al zijn vuil wel een land van veel delfstoffen.
Er zijn veel mijnen van koper, goud en zilver,diamanten maar ook het land van de
software en textiel en staal.Het zou met goede leiding een zeer welvarend land
kunnen zijn.Er worden meer dan 1000 verschillende talen en dialecten gesproken.
Ze oogsten 3 keer per jaar rijst en hebben heel veel fruit als mango's en bananen etc.
Gisteren in de bus hebben we heel vaak net geen ongelukken meegemaakt,ik heb nog nooit
zoiets chaotisch in het verkeer meegemaakt.Geen enkel verkeersbord heb ik gezien.
Er werd geasfalteerd en dan komt er ineens heel veel verkeer recht op onze bus af
met nog geen pion op de middenberm.Iedereen claxoneerd en er rijden fietsers en brommers
en voetgangers tuktukjes, bussen vrachtauto's kortom alles wat beweegt tot koeien
aan toe bevinden zich op de grote weg.Geen wandel of fietspad in de buurt.Velen
gebruiken de middenberm om te keren.We hadden 2 rijstroken en gemiddeld zijn er 3
verkeersstromen.Je kunt je er misschien iets bij voorstellen.Het is echt moeilijk
uitteleggen.Bussen zo vol dat ze er gewoon buiten hangen.Reklame borden overal de
een nog groter als de ander en aan elke lantaarnpaal om de 25 meter een bord maar
dan ongeveer 100 achter elkaar.De wegen zijn zo slecht dat je helemaal geschud uit
de bus stapt na anderhalf uur.Kinderen zie je alemaal cricket spelen.De koeien
lopen echt overal!Een mooi huisje aan het water kost ongeveer $ 5000, in de stad is
het 10 keer zo duur.De mensen zijn heel vriendelijk en zwaaien allemaal als je
met de bus langs rijdt.Zelfs mensen op de steigers op de bouw.Ze hebben al heel
veel meegemaakt van Portugezen Nederlanders tot Engelsen.De Hollanders wilden
natuurlijk peper en vele andere specerijen weghalen (VOC).Het is ook het land
van de thee.Morgen naar Mumbai ik ben reuze benieuwd.Ik stop maar weer want ik
kan nog uren vertellen natuurlijk!De mensen die mailtjes sturen bedankt daarvoor
dat blijft zeer welkom en we gaan nu natuurlijk echt aftellen.Vanavond hebben we
met alle Nederlanders een "gezellig onderonsje"borrel met de kapitein en andere
Nederlandse bemanningsleden.Wordt vervolgd dus.De groetjes van Cor en Chelien.

Vrijdag 18 maart Kochi - India.
We hebben deze cruise al veel hoogte punten meegemaakt maar deze kan er zeker
bijgeschreven worden.Het begon vanmorgen al fout met het vrijgeven van ons schip
door de autoriteiten van India. Er werd weer bewezen dat het het slechtst bestuurde
land ter wereld is volgens medewerkers van ons schip.Ondanks dat er 3 mensen van de
Indiaase overheid al 4 dagen aan boord zijn,moesten we allemaal een uur wachten voor
dat we van boord mochten.Wehadden om veiligheidsreden een 8 uur durende excursie
geboekt. 2 keer  ruim anderhalf uur in de bus om een prachtige boottocht te maken
op een zeer waterrijk gebied wat te vergelijken is met Vinkeveen maar dan nog veel
meer rivieren en aftakkingen en meren.De boottocht duurde ruim 4 uren.Het was een
unieke boot waar we met maar 8 mensen aanboord gingen.We hadden uiteindelijk 5 boten
voor onze club nodig. Die boot bevatte 2 slaapkamers en 2 badkamers en keuken en luie
stoelen met een prachtig voordek. De hele boot was prachtig uitgevoerd met rondom riet
en zag er zeer fraai uit.We kregen een lunch aan boord en een biertje en later thee.
De lunch was echt Indiaas en verse vis er bij en veek rijst( kenners weten dat ik dus
geen rijst lust).De rest was heerlijk(nou ja!).Maar wat we onderweg zagen was onvoorstel-baar.
Inderdaad langs de hele vaart stonden huisjes en krotten, maar heel veel bewoners
deden hun was. In dat zelfde water, waar nog honderde bootjes vaarden, worden ook wel koeien
gesignaleerd en wassen de mensen zichzelf.Maar volgens de gids was het water schoon.
Ik heb nog nooit zoveel groen en ander spul in het water zien drijven.Het was een warme
en vochtige dag, maar op het water was het heerlijk toeven. De stad Kochi telt 2 miljoen
inwoners en er zijn verkiezingen in april dus overal barstte het van de aanplak biljetten.
Het land heeft ruim 20% werkeloosheid en is heel erg arm.Wat we allemaal vanuit de bus
hebben meegemaakt en wat andere zaken die ik kwijt wil of weet over India wil ik morgen
in mijn verhaal vertellen want dat is niet zomaar 1 2 3 uitteleggen! We hebben veel
meegemaakt onderweg maar dat komt morgen wel.We varen over 10 minuten weg en hebben nog
niet gegeten,dus stop ik nu en gaan we eerst naar het diner en de rest komt morgen op
de zeedag wel. Het is n.l. nog een dag varen naar Mumbay (BOMBAY).De groeten dus van
Ons en tot morgen.P.S. Het tijdsverschil bedraagt nu vier en een half uur.

Dag 71 donderdag 17 maart.Saint Patrick.
Saint Patrick day is een nationaal Iers feest wat in Amerika groots
gevierd wordt. Saint Patrick was een Ierse Apostel die leefde 389 na
Christus en voor de rest zal ik jullie er niet mee lastigvallen.(ook
omdat ik er niet het fijne van weet).We zijn nu voor de 3e dag op zee.
Gisteren weer eens een school dolfijnen naast de boot gezien, het blijven
fantastische mooie beesten. Chelien is samen met Linda naar de wasserij
geweest, daar waren ze zeer in geinteresseerd want als je zou weten hoeveel
handdoeken, badlakens, servetten en tafelkleden er door gaan en dan over
alle bedrijfskleding nog maar niet te spreken, dat is ongelooflijk! Het is
een 24-uurs bezigheid waar het ook nog eens bloedheet is want er wordt ook
nog volop gestreken en gestoomd.Ik ben vanmorgen naar een uitleg over Bombay
geweest wat sinds 1996 Mumbay heet.Dit is Portugees voor Good Bay.Dit beloofd
wat te worden, morgen eerst naar Kochi. Daar hebben we een excursie geboekt
met o.a. een boot en die zal ons gedurende 8 uur laten zien hoe het dagelijks
leven in India eruit ziet.Vanmorgen kregen we een uitnodiging voor een Mariner
Society Brunch met de kapitein voor a.s. dinsdag. Mariner ben je als je een
bepaald aantal vaardagen bij de HAL hebt gemaakt.Wij hebben nu 2 sterren en als
je 75 dagen gevaren hebt krijg je 3 sterren daarna 4 sterren en dat gaat door
tot zilver, goud en platina.Je krijgt dan veel voordelen zoals korting in de
winkels,op drank champagne bij aankomst,gratis annuleer verzekering, gratis alles
wassen,voorrang bij excursies en kortingen etc.Je bent iemand zal ik maar zeggen als
je een Mariner bent.Ze sturen ook een nieuwsbrief met het laatste nieuws op reisgebied
naar je computer als je dat wil.Voor de rest veel lezen, nu uit de bibliotheek want
mijn E-Reader boeken heb ik alle 20 uit en mag Louis bij thuiskomst weer nieuwe
voor me downloden(alvast bedankt).We zijn ongeveer in afstand nu wel de wereld rond
want we zitten op ongeveer 20.000 zee mijlen wat ongeveer 40.000km is(iets minder).
Op naar Kochi zal ik maar zeggen dus graag tot morgen en het tijdsverschil is
inmiddels maar 5 uur meer.De groeten van Cor en Chelien.

Dinsdag 15 maart zee dag.
Het aftellen voor ons is begonnen.We hebben nog 10 dagen voor de boeg
om het maar in scheeps termen te houden.We hebben een hele rustige nacht
achter de rug want de zee is bijna als een spiegel.We varen door de straat
van Malakka.Dit is de drukste zeestraat van de wereld aldus onze navigator.
Wat we gisteren vanaf het vertrek uit Singapore hebben gezien aan boten en
schepen is ongekend veel. Honderden schepen liggen te wachten op handel en
olie want het barst ook van de olie-tankers van normaal tot zeer grote
mamoet-tankers. Ook zagen we 4 boortorens waar we vlak langs vaarden, en
heel veel opslag tanks voor olie.Pernis en de maasvlakte zijn er klein bij.
Wat echt heel gevaarlijk is, dat zijn al die kleine vissers bootjes tussen
al dat geweld. Die vissers worden niet koud of warm van al dat grote geweld.
Toen ik vanmorgen vroeg mijn rondjes op het dek liep zag ik alweer heel
veel van die vissers bootjes maar ook heel veel vrachtboten en tankers
rondom ons. Het is nog steeds warm en een zeer hoge luchtvochtigheid.
Gisteravond moesten we de klok, voor de verandering, weer eens 1 uur terug
zetten, zodat het tijdsverschil weer 6 uur is met jullie. Ik ben om 10 uur
naar een lezing geweest over Kochi, India waar we naar toe onderweg zijn.
We hebben in dit geval maar een excursie geboekt voor vrijdag 18 maart.
Dat is allemaal wel wat veiliger. India is zo groot,het heeft 1miljard
173 miljoen inwoners. (1.173.108.014 om precies te zijn).Voor Chelien
was het wasdag. We hebben al bijna 20.000 zee mijlen gevaren. We gaan nu
richting de Indische oceaan.Het is bijna 13.00 uur dus lunchtijd.
Dus ik ga mijn verhaaltje afronden en groet iedereen vanaf MS.AMSTERDAM.
Ik denk als er geen bijzonderheden te melden zijn, dat ik morgen weer
eens een snipperdag neem! De hartelijke groeten van Cor en Chelien.

Dag 68 is 2e dag in Singapore.
Het is hier 14.00 uur en bij jullie 7.00 uur in de ochtend. Wij varen over
een uur weg richting Kochi te India.De tocht duurt ruim 3 dagen.Het nieuws
over Japan blijft verontrustend. Nu zie ik op het nieuws dat er een 2e explosie
in een reactor heeft plaats gevonden.Inmiddels ook al meer dan 200.000 evacue's.
Singa Pura = Maleis voor Leeuwenstad gaan we dus zo verlaten.Wat heel opmerkelijk
is dat de regering er alles aan doet om de auto uittebannen. Ik zal nog een paar
voorbeelden geven: als je een auto wilt kopen...moet je eerst een vergunning kopen
en die kost voor een auto van b.v. 50.000 dollar ook 50.000 dollar!!! De vergunning
prijs schommeld tussen de 30.000 en 70.000 dollar.Ik heb dit van een taxi-chauffeur
en gisteren hoorde ik het van een Nederlander die hier vaker komt. Om het openbaar
vervoer te promoten hebben ze het volgende bedacht, als je je ticket weer inleverd
bij een ticket machine krijg je 1 dollar terug.Dus goedkoop reizen en geen kaartjes
die weggegooid worden.Gisteren vermelde ik al dat als je eet of drinkt $ 50, boete,als
je een durian eet (soort cactus) betaal je $1000, boete want die stinkt. e $5000, boete
voor het bij je hebben van brandbare spullen.Vanmorgen vroeg naar Chinatown geweest,
daar waren we gisteren wel met de bus door heen gereden maar geen tijd om uittestappen.
Dit was geen groot succes want wij waren er al voor 10 uur ongeveer en de meeste
winkels waren nog dicht.Toen hebben we uiteindelijk maar een taxi genomen terug
richting boot en winkelcentrum want we wilden nog het e.a. kopen.Gisteren waren
we nog naar een hele grote markt geweest maar dat was uitsluitend chinese handel
en souvenirs en andere prullaria waar we niets mee konden dus ook snel wegwezen en
weer verder met de hop-on hop-of. De foto's kijk ik elke avond als we aanboord
komen na,want je hebt er nogaleens die mislukt zijn en dan is de computer ideaal
om ze te wissen.Uiteraard heb ik hier ook weer veel foto's gemaakt. Singapore
zal in onze gedachten blijven als een rijk (bij de 20 rijkste van de wereld) en
welvarend maar vooral als een zeer schoon land. Tot zover het verhaal voor vandaag
want we gaan ons opmaken voor de Sail Away festiviteiten die om 14.30 uur beginnen
met uiteraard de wereld beroemde Singapore Sling cocktail.(er is ook Grolsch beugel
en Heineken aan boord)! Dus wat ons betreft tot de volgende keer maar weer en de
groeten van Cor en Chelien.

Zondag 13 maart Singapore.
Onze 69e dag begint erg warm. Het is een zeer hoge lucht vochtigheid en
het was om 7.00 uur al 25 gr. Singapore is zowel een groot eiland als land.
Het is het kleinste land van Zuid Oost Azie en sinds 1947 onafhankelijk.
Het was een kolonie van Engeland en heeft zich na de onafhankelijkheid
enorm ontwikkeld.Wat een luxe en rijkdom en welvarendheid.Ook zijn we
in armere wijken geweest zoals Little India. Heel veel handel op straat
en heel veel eten en drinken maar het is toch allemaal veel minder dan
de rest van Singapore. Dit is denk ik het schoonste land ter wereld,(weet
ik natuurlijk niet echt) je mag er geen kauwgum hebben laat staan kauwen
op straffe van 5000 dollar en gevangenis straf.Papiertje op straat gooien idem.
We zijn met de metro naar het centrum gegaan en daar hebben we de hop-on
hop-of bus genomen, zelfs 2 verschillende routes om maar zoveel mogelijk te zien.
En we hebben heel veel gezien.Zoveel hoge  en heel bijzondere vormgegeven
gebouwen dat vind je zelfs in Hong Kong niet.Singapore heeft 24 miljoen
toeristen per jaar,om een idee te geven de Niagara Falls 14 miljoen.
Het hele land en de metro is zo schoon dat je er echt NIETS op het perron
of in de metro op de grond vind.Ik kon ook geen prullebak vinden dus
het is een heel gediciplineerd volkje.Er is opvallend veel groen in de
vorm van parken ,bomen en lanen etc. zelfs 40%. De rest is bebouwd.
Singapore heeft ook een van de grootste havens ter wereld.De stad is doormiddel
van een brug met  Maleisie verbonden. Voor maar 2 dollar konden we daar
ook naar toe maar daar hadden we geen tijd voor.Het land is 42 km lang
en 23 km breed er wonen 4.6 miljoen mensen waarvan 80% Chinees.De rest
Maleis en Indiaas.Dit was het 2e land waar we ons paspoort mee aan land
moesten nemen (1e was Tasmanie).De controle in de haven toen we aan land
gingen was zeer streng en idem zojuist bij terugkomst.Voor alle duidelijkheid
onze paspoorten worden bij vertrek in USA al door de HAL ingenomen en
bewaard.Dan kan een douane veel sneller iedereen controleren en de passen
afstempelen.En wij hebben een kopzorg minder.Ook regelt de HAL visa's voor
heel veel landen.Wij moesten in Nederland alleen India zelf regelen.Prima
service van de HAL,zij vullen alle formulieren van elk land voor ons in en
moeten wij de aanvragen alleen maar tekenen.Die formulieren liggen zelfs
sávonds op bed in je cabin.Morgen nog een halve dag in Singapore en dat
wordt,ben ik bang,winkelen denk ik want er is een super grote mall 100
meter van ons schip.Wordt vervolgd dus tot morgen en de groeten van ons.

Dag 67  onderweg naar Singapore.
Ondanks dat ik gisteren 2 verhaaltjes heb gemaakt, wil ik toch
ook vandaag een verslag doen. Het is allemaal zeer ernstig na de
aardbeving in Japan en daarom wil nogmaals iedereen geruststellen
want wij zitten er redelijk dichtbij.Ieder van jullie zullen net
zo geschrokken zijn als wij. Aan boord hebben we o.a. CNN en BBC.
We blijven goed geinformeerd ook door de kapitein.Wij hebben er dus
niets van gemerkt! Wij werden "gedekt"door de Filipijnen waar tot
nu toe ook niets is gebeurd net als Hawai trouwens.Wij hebben de
hele reis al geluk.Overal waar wij kwamen had het net 3 weken
geregend of waren er zware stormen geweest, zoals op de eilanden
in de Pacific. In Christchurch-Nieuw Zeeland waren we ook net weg!
Het is bijna altijd, volgens de bemanning, slecht weer in de
straat van Tasmanie en wij hadden daar heel normaal rustig weer.
Dus tot nu toe zullen we maar niet klagen!Wat vandaag wel hot-nieuws
was aan boord is dat de HAL niet het risico voor de passagiers
wil lopen in Egypte.Dit betekend dat er wel door het Suez-kanaal
wordt gevaren maar er wordt niet afgemeerd in Safaga en Sharm-el-Shaik.
Het risico is te groot vanwege de onlusten in Egypte. Maar er is
wel een mooi alternatief aangeboden t.w. in Oman wordt een 2e plaats
aangedaan n.l.Salaha (Muscat stond al op het programma) en na het
geplande Agaba in Jordanie en de transit door het Suez-kanaal, wordt
Israel met 2 plaatsen bezocht t.w. Ashdod en Haifa!. Prima service
vind ik van de HAL. Helaas maken wij dit niet mee want wij stoppen
al in Dubai op 25 maart en vliegen dan naar Amsterdam. We vinden
het allebei jammer dat we de trip niet afmaken (112 dagen) maar...
het feit dat we tot nu zo'n fantastische reis achter de rug hebben
en het verlangen naar de kinderen doet ons zeer tervreden stemmen
en kijken we natuurlijk uit naar het weerzien met velen van jullie!
Morgen  voor 2 dagen in Singapore en zal ik verslag doen aan jullie.
We hebben vanmiddag om 2 uur de klok 1 uur vooruit! moeten zetten
vanwege een nieuwe tijdszone en is het verschil mat jullie ineens
weer  7 uren. Het is tijd om jullie allen weer de groeten te doen
dus tot morgen maar weer Cor en Chelien.

Vervolg op dag 65 Vietnam,
Ik dacht laat ik maar gelijk het vervolg ook maken en doorsturen want er  is
nog zoveel te vertellen over Vietnam. Eerst nog even die aardbeving in Japan.
Onvoorstelbaar dichtbij en heftig als ik al die beelden zie. Eerst Christchurch
in New Zeeland en nu dit.Wij merken er nog niets van. Vietnam is enorm in ontwikkeling
dat zie je heel goed aan de vele nieuwe wegen die aangelegd worden en havens
ne de enorme gebouwen die uit de grond gestampt worden.Een Vietnamees is zo
bescheiden dat ze bijna nooit nee willen zeggen, voorbeeld -Kam de chauffeur
Engels? Yes was het antwoord.NA een kwartier rijden kwamen we er achter dat die
jongen nog zelfs geen NO kon zeggen!Hij heeft ons bijna 5 uren rond gereden naar
o.a. Vung Tau wat een mooi badplaats is met een prachtig strand waar we koffie
gedronken hebben (de meest vieze ooit gedronken met onder de koffie zware en sterk
gesuikerde dikke melk).maar het strand was mooi en groot net Renesse.Heel veel
strandtenten en restaurants maar wel denk ik voor de toeristen.Ook paar mooie
hotels met zwembaden.Maar nog geen kilometer verder weer de armoede en de golfplaten hutjes.
Er rijden heel weinig auto's en als ze er zijn is het Toyota meestal.De busjes waren
veelal Mercedes.  Driebaans wegen met geen of weinig auto's maar wel met afgeladen
brommers.Overal zie je de bekende hoeden met punt (Chelien heeft er ook 1 gekocht) voor
2 dollar.De Vietnamezen zijn gek op dollars.Overal waar wij met het taxi-busje stopten
kwamen ze als mieren op ons af om spul aante bieden.De meesten reden ons een uur
lang door de hele stad achterna.Zelfs toen we tempels bezochten waar ook nog monniken
waren.Er zijn heel veel verschillende kerken m.n. R.K. nog uit de tijd van de Fransen.
Ik had nog graag de bekende Cu Chi Tunnnels willen bezoeken, maar dat was nog verder
dan Saigon.Er zijn 155 mijlen (keer 1.5 ong.) tunnels nog over van de oorlog.
Wat betreft de Tsunami, Vietnam heeft ruim 2000 km kust,dus ik ben benieuwd of wij
er nog iets van meekrijgen.Vanavond om 18.00 uur gaan we richting Singapore waar we
zondag aankomen en 2 dagen blijven. Dus als jullie het goed vinden morgen geen verhaal
of er moet een reden voor zijn dan wel natuurlijk.Nog bedankt de mensen die weer mailtjes
gestuurd hebben want daar kijken we echt naar uit! De groeten dan maar weer voor de 2e
keer op 1 dag van ons.

Dag 65 vrijdag 11 maart Vietnam.
Allereerst moet ik onze oudste kleinzoon feliciteren, want Marijn heeft
zijn zwemdiploma gehaald.Dan Vietnam. Om 6.00 uur aangekomen met volle zon
en een temperatuur van toen 23- en nu 40 graden!Helaas maar 1 dag hier dus keuze maken.
Vietnam heeft 85 miljoen inwoners en de hoofdstad Hanoi.We wilden eerst naar
Saigon tegenwoordig Ho Chi Minh city genoemd,maar met deze hitte en de wetenschap dat
het heen en weer minimaal 5 uren rijden is en dat er in Vietnam altijd files
zijn, heeft ons besloten om met 7 Nederlanders naar Vung Tau te gaan. Dit was
slechts uurtje rijden en het gaf een echt beeld van Vietnam.In Saigon is de hele
binnenstad alEuropees en helemaal nieuw dus hebben we goed gekozen.Ik had gedacht
dat er minder armoede is maar daar heb ik me goed in vergist.Nog heel veel armoedige
krotten en golfplaten huisjes.Geen zwervers of wees kinderen opstraat zoals
in Manila, maar wel zichtbare armoede in wegen huisjes kleding vuil op straat etc.
Ik waande me midden in een James Bond film of in de reklame van conimex waar die
bromfietser vol met eieren over een drukke markt rijdt!Het was echt zo! We zijn
naar een markt geweest waar de looppaden gemiddeld 1meter was en op die meter werd
met brommers gereden en fietsen als in een drukke winkelstraat maar dan op een
fietspad.Dan zaten ze er ook nog te eten en, jawel te slapen!!Ik heb heel veel foto's
gemaakt anders zou je het niet geloven.En ik heb nog nooit zulke vriendelijke mensen
gezien, idereen is aardig ondanks dat velen denken dat we Amerikanen zijn.Op die markt
zaten de meeste mensen tussen de handel of sliepen zelfs tussen de kip of het varkensvlees.
Al het vlees en kip en ander gevleugelte was niet! gekoeld. Dan al die uitlaat gassen
er nog overheen en ongeveer 35 graden binnen dan kun je je wel voorstellen dat zelfs
ik door de stank bijna over mijn nek moest.Al het afval, ook van vlees werd gewoon op de
grond gegooid.En die markt is zo groot dat je er uren kan lopen.Alles werd er verkocht
het is net de grand bazaar in Istanboel maar dan veel rommeliger. Al die Vietnamezen
vervoeren echt alles op hun brommer.Onvoortelbaar zo hoog als ze stapelen en ook zo
breed.De stands op de markt waren heel klein van 5- 20 vierkante meter. Er werd ook volop
gekookt en terplekke opgegeten.Ik zal voor nu maar stoppen want morgen een zeedag dan
zal ik de rest vertellen.Nog even tergeruststelling wij merken niets van de Tsunami
vanwege de aardbeving in Japan!Wel hot nieuws op CNN.Tot morgen maar weer en de
groetjes van Cor en Chelien.

Dag 62 the day after H.Kong.
Het is een zeedag dus uitslapen, maar ik lig al vanaf 6.00 uur te woelen
omdat ik jullie nog zoveel wil vertellen over o.a. HK.Ik ben b.v. met de
reeds vertrokken Jan,in een 3-tal kapelletjes geweest.De kleinste was 6-en
de grootste ik denk 150 vierkante meter.Die zijn zo kleurrijk en
heel veel wierook wordt er aangestoken maar ook allemaal fruit op schalen.
Zo'n kapel staat bomvol fruit en kralen of andere sieraden.Bij 1 stond er
zelfs een levende schildpad in een wasteil,zonder! water en daar kon je geld
ingooien(oppassen dat je niet op zijn knar gooide).Wat we in de stad gezien
hebben tijdens de totale bustocht van 5 uur in 2 dagen is niet onder woorden
te brengen.En het was nog maar een deeltje van HK.Tussen de eenden,ganzen en
vogels hing er in een slagerijtje een heel varken op zijn kop nog uittelekken
want die kwam net van het spit.We hebben zoveel,ook wandelend,prachtige winkels
gezien maar ook in al die straatjes de echte stalletjes met etenswaren en overige
handel.We hadden zo graag ook nog naar de nachtmarkt willen gaan of de vis (ik dan)
of de bloemen of de lady's market.Maar in 2 dagen moet je kiezen.Wat HK ook zo mooi
maakt t.o.v. bv.NYork is dat het op en tegen heuvels gebouwd is waardoor er midden
in een wijk enorme hoogte verschillen zijn.ALLE steigers die ik gezien heb bij de
bouw zijn van bamboe,dus ook torenflats van 50 hoog of renovaties.Wat de dames
opvallend vonden was dat de mensen in winkels of zelfs bij het VVV maar ook onze
bus chauffeurs,totaal niet vriendelijk zijn. Je ziet ook geen Chinees lol hebben
of lachen.Engeland heeft hier enorm veel gedaan in 100 jaar en ik dacht sinds 1998
is HK weer in Chinese handen. Ik blijf het maar herhalen maar ik heb honderden foto's
gemaakt maar om ze mee te mailen kost ons hele dure internet minuten en we kunnen
het ook niet.Maar misschien kunnen we bij thuiskomst ze op een flop zetten en dan
jullie te koop aanbieden (haha grapje). Linda heeft voor ons alles per land en stad
gerubriceerd.Lijkt mij dat dat moet kunnen zoniet dan staat de wijn koud en ben je
welkom in de vogelwei.Vlug boeken want de volgende wereld-cruise dient zich weer al
aan en Spanje roept ook (en dat is geen grapje).Beste mensen ik heb nog 10 verhalen
nodig om jullie "bij te praten"maar nu even niet want het is inmiddels 7.30uur en ik ga
mijn rondjes op het dek lopen of ontbijten. Dit was dus een extraatje en wat ik morgen
doe weet ik nog niet want dan is het ook nog een zeedag.De groetjes weer van ons.

Dag 61 2e dag Hong Kong.
We waren vroeg wakker want we wilden veel doen vandaag omdat Jan en Riet
uit Beverwijk, met nog 100 anderen, vanavond naar Schiphol vliegen.Taxi
staat om 19.00 uur voor de boot klaar en vliegen rond 23.00 uur.Jammer
hele gezellige mensen en Jan verteld gemiddeld 25 moppen achter elkaar,
(dit is niet overdreven).Dus ondanks de lichte mist toch om 9.30 uur met
een boot mee naar de overkant en daar een hop-on hop-of bus genomen tot
bij een park genaamd Peak park en daar een tram naar boven genomen.
die rit tot het park duurde ruim een uur en dan zie je zoveel van Hong Kong
dat is niet uitteleggen.Zoveel hoogbouw dat is ongelooflijk zo veel en zo
hoog.Dus wij met een tram naar boven.Dat was zo stijl dat ik hoopte dat de
kabel waar hij mee omhoog werd getrokken niet zou breken.Heel avontuurlijk
en spannend en hoog.En wat gingen we daar boven doen? Het is het hoogste
punt van Hong Kong en je begrijpt met zulk een miljoenen stad en zoveel
havens,boten,winkels en hoogbouw is een uniek uitzicht en niet onder
woorden te brengen.In een woord geweldig. Gisteravond, elke avond hoor ik net,
is er op al die kantoor gebouwen en flats een lichtshow om 8 uur sávonds.
Het is de sky-line van Hong Kong waar dit gebeurd en wij zitten met ons
schip 1e rang,want het speelt zich links en rechts van het water af.
Ik weet niet hoeveel inwoners Hong Kong heeft maar dat zijn er tien-tallen
miljoenen denk ik,en het is zo mooi en rijk-ogend,m.n de auto's en de mensen
hoe ze eruit zien, zeer verzorgd en netjes.De stad is zo schoon dat ik las
net op de boot 5000 dollar boete en 6 maanden gevangenis straf als je kauwgum
of papier of sigaretten op straat of waar dan ook gooit.Niet 1 peuk of
kauwgummetje gezien op straat.Echt een stad waar ik zeker nog een keer naar toe wil.
We gaan om 22.00 uur weg naar Vietnam en hebben 2 zeedagen voor de boeg.
Tot schrijfs maar weer en nog welkom 2 nieuwe volgers en tot de volgende
keer maar weer.We gaan Jan en Riet uit zwaaien want het is nu bijna 18.30 uur.
Groetjes van Cor en Chelien.

Dag 61 Hong Kong.
Na een zeedag vanmorgen vroeg (600 uur) aangekomen in Hong Kong.
Wat een wereldstad. Ik was om 6.00 uur aan dek want de skyline van
Hong Kong is overweldigend.Die neon reclame die toren flats,70
hoog is heel normaal en ze staan als bosjes op elkaar.De haven met al
die soorten bootjes, dat is niet onder woorden te brengen.Aangekomen
en vele foto's en een ontbijtje verder zijn we om 8.30 uuur van boord gegaan,
mede omdat onze vrienden uit Beverwijk morgenavond naar huis vliegen. Dus
we zijn vroeg met een bustocht van bijna 1 uur naar de Stanley-market gegaan
(niets met mesjes te maken), dat was een geweldige leuke markt met veel
leuke handel met allerlei nieuwe en oude snufjes.Nieuw op het gebied van
electronica en oud b.v. een groente winkeltje waar de ingang van 1 meter
was en dan moest je een gang van 6 meter door en kwam je in een "winkeltje".
Lekker geluncht het was net een baai in Spanje,met prachtig weer,24 graden denk ik.
De dames hebben naar hartelust gewinkeld en Jan en ik zijn samen op stap
geweest en zijn o.a. in een paar tempeltjes van groot naar zeer klein geweest.
De bus tocht van ongeveer 1 uur dwars door Hong Kong gaf een geweldig beeld
af en  toe toch nog een golfplaten wijkje maar alles is zeer schoon en ziet er zeer
welvarend uit.Vroeger bekend door de opiumhandel, later met de Engelsen thee en
na 100 jaar weer in Chinese handen.Het is een financieel en handels centrum met
geweldige A-merken winkelcentra en alles op straat is zo schoon, geen kauwgum
 of peuk op straat te bekennen.(1500 dollar boete als je betrapt wordt en buiten
roken op veel plekken verboden).Vanavond een wervelende lichtshow en dat gaan
we op dek 9 zien, want dat is ons hoogste dek met bar en live muziek.Morgen nog
een dag Hong Kong en ik verheug me er nu al op. Voor de Katwijkers die nog bij
onze CW, dus in Peking komen, doe ze maar de groeten, en zeg maar dat we zeer
onder de indruk zijn van haar Hong Kong.Zij komen hier n.l. een paar keer per jaar.
Morgen het vervolg van Hong Kong want nu gaan we opfrissen en borrelen en dan
naar de licht-show en dan eten.Druk,druk,drukzal ik maar zeggen,het leven van
een cruiser valt niet altijd mee!!! De groeten en tot morgen
Cor en Chelien.

Dag 59 2e dag Manila.
Het is zaterdag 5 maart en we zijn weer naar de oude stad Manila gegaan
met zo'n aparte taxi waar we met ons 6-en in zaten.We hebben daar een
oude kathedraal bezocht.Die was gebouwd door ir. Eiffel,die we kennen
van die toren in Parijs...De hele kathedraal was ook van staal en heel
mooi van binnen.Hij stond midden in een oude woonwijk waar de mensen
echt nog in die golfplaten of spaanplaten "huisjes"wonen vaak op de stoep
gemaakt.Zo arm heb ik het zelfs in Caracas-Venuzuela niet gezien.Wat we niet
aan kunnen zien is dat er ook kindertjes in de middenberm van een snelweg en
op stoepen liggen te slapen.Het begon heel hard te regenen en zijn toen maar
naar het bekendste hotel en tevens top restaurant van Manila gegaan om te
lunchen.Dit werd door iedereen aanbevolen.Dit werd 1 groot drama.Je kon er
a la carte of buffet eten.Spaans Italiaans Chinees Japans en zeevruchten etc.
als buffet.Wij kozen a la carte. Alles ging fout, 1 uur wachten, voor en hoofd-
gerecht door elkaar, half warm eten, verkeerde maaltijden etc.Toen het hoofd-
gerecht kwam heb ik gezegd nu stoppen met eten en ik liet de grote bazin komen.
En binnen 5 minuten stonden we buiten,allen de drank betaald en kregen een pot
confiture als goedmakertje.Dit hotel is vergelijkbaar met Plaza hotel in New York!
Om 4 uur aan boord was er een show opgevoerd door 60 weeskinderen en een zuster
uit Manila,dit was zeer ontroerend want de oudste was 15 jaar en de jongste 3 jaar
en het was zowel de muziek als de dans fantastisch.Toen kwam de burgemeester van
Manila op het podium met een leuke speech en hij leek op Mandela en had ook veel
armoede meegemaakt.Zijn slot woorden waren ook voor arme mensen is er een hemel!
17 miljoen mensen in Manila welke overwegend katholiek zijn (spaanse invloeden)
denk ik.Manila is genoemd naar de mangroveboom of bloem.Bij de afvaart was er
een fanfare en een dans groep en heel veel familie van medewerkers om ze uit te
zwaaien.Alle 2 de dagen in Manila zijn om nooit meer te vergeten en heel emotioneel
voor ons geweest.Morgen een zeedag en dan met jullie goed vinden wil ik dan een
snipperdag nemen en alles een beetje verwerken.Groetjes Cor enChelien.

Dag 58 Manilla.
Het is vrijdag 4 maart, de klok is weer een  uur terug gezet en het
is dus nu nog maar 7 uren tijdsverschil. Met de shuttle-bus naar het
oude centrum van Manila. Ik weet niet waar ik moet beginnen, maar we
stonden direkt tussen rijkdom en armmoede in. De bus stopte voor een
heel modern nieuw winkelcentrum en buiten was het uitsluitend allemaal
straat verkopers en arme mensen met kindertjes op hun arm en kinderen
die hun hand eerder in mijn broekzak hadden dan ik hem er weer uit kon
trekken.We hebben in een soort parkje zoveel ellende gezien van mensen
die in golfplaten huisjes van 2 bij 2 sliepen met een paar kindertjes die
zich natuurlijk ook al heel lang niet hadden gewassen.Het laat zich raden hoe
ze eruit zien.Vuil en zwart, de tranen schieten in je ogen. Dor het lot moesten
we er van ellende nog 2 keer langs om bij een trein te komen naar de andere
kant van de stad.Overal handel op straat en toeteren en taxi's die er niet
uitzien.Ook veel fiets taxi's en van jeepey taxi's,van die verlengde auto's.
Allemaal beschilderd en de een nog ouder dan de andere.S'middags naar de Asia
Market waarvan we dachten dat het een echte markt was. Het bleek het grootste
winkelcentrum van Azie te zijn. Dat was niet helemaal de bedoeling.Er was
auditie voor big brother daar in een gebouw er stonden duizenden jongelui
in rijen opgesteld.We hebben nog nooit zoveel tegenstelling in zulke korte
tijd. Heel veel nieuwe wijken langs de boulevard met moderne flats en in de
oude stad een en al armoede en daklozen of zwervers die ook veel op straat
slapen, en hele grote wijken met allen maar golfplaten hutjes.De straten
in de stad zijn zo vies en smerig en in verval dat kan ik alleen met foto's
uitleggen, want woorden schieten me tekort. Over een week of wat krijgen we
India, ik zie daar nu al tegenop want dat is nog erger heb ik me laten vertellen.
Voor veel medewerkers, 210 jongelui,was het feest want die mochten hun familie
ontvangen buiten in een grote tent met eten en drinken en een rondleiding op
het schip. Om 6.30 uur was er bij aankomst al dans en muziek, een fanfare en een
band en een dansgroep. Iedereen werd getemperatuurd voor je van boord ging.
Dit gebeurde door langs een soort thermometer te lopen. Morgen nog een dag
Manila en gaan we hopenlijk weer andere dingen zien! Hoewel ik niet wegloop
voor de realiteit. De groeten en tot morgen. Cor en Chelien.

Dag 56 woensdag 2 maart.
Alweer een zeedag. Ik zal proberen uitteleggen hoe zo'n zeedag
er voor ons uitziet.We worden door de zon wakker omdat die fel is
en door een klein kiertje van de gordijnen in de hut komt.De zon
is al om ongeveer 6 uur op, en de temperatuur al zo'n 25 graden.
Het zeewater is 30! graden. Ik ben nu 2 keer s'morgens om 7.30uur
op dek 3 gaan lopen, ik loop dan 6 ronden en dat is bijna 4 kilometer.
Dan heb ik een half uur nodig om, na de douche, op te drogen.Ondertussen
is Chelien gedoucht en gaan we rond 9 uur ontbijten.Tegenwoordig met
ons zessen.want Jan en Riet schuiven net als sávonds bij ons aan. Gezellige
Rotterdammers die in Beverwijk wonen.Na het ontbijt, meestal om 10 uur is er
o.a. een presentatie van de eerst volgende,vanmorgen Manilla, bestemming.
Alle excursies worden dan toegelicht met dia's.Daarna in het Explorer Cafe
koffiedrinken en de New York times sudoku maken. 13 uur lunch en s'middags
slapen,lezen, meestal buiten op dek 3 omdat daar heerlijke ligstoelen zijn.
19.00 uur borrelen en om 20.00 uur diner en vervolgens om 22.00 uur naar de
show.Meestal val je daar inslaap als je niet oppast.Chelien vaak naar de
kamer en ik durf nog wel eens (soms met succes meestal niet) een gokje in
het casino te wagen.Bij thuis(hut)komst de Hollandse krant lezen en de
Explorer voor de volgende dag.Dat zijn 4 A-viertjes met alle denkbare info.
Dit zo grofweg een zeedag.Vanmorgen ben ik met Jan en Piet(ook een Nederlander
zoals je wellicht begrijpt)naar de machine-kamer geweest!Ik ben geen techneut
maar wat was dat interessant.Ons drinkwater wordt uit de zee gepomt en drinkklaar
gemaakt vie allerlei technische middelen.Veel foto's gemaakt en zal alle details
besparen want daar kun je een boek overschrijven.Vanavond gratis wijn bij het
eten als goedmakertje omdat we niet naar Palau kunnen.Op naar Manilla,
Filipijnen heeft bijna 100 miljoen inwoners, ik ben benieuwd.
De groetjes van ons maar weer en tot de volgende keer. Cor en Chelien.

Dag 55 zeedag.
Het is vandaag dinsdag 1 maart. Vannacht is de klok bij ons weer
eens een uurtje teruggezet waardoor het tijdsverschil nu maar 8 uur
is. Het is een zeedag dus een dag om eens wat anders te doen. Wat
hebben we gedaan, we hebben een rondleiding gehad op de brug zojuist.
Uiteraard was dit boeiend en interessant.De rondleiding duurde 1 uur
en werd gedaan door een Nederlander, Leon die 2e stuurman is op ons
schip.We weten nu alles, tot grote tevredenheid van velen, over de
stablisatoren die er voor moeten zorgen dat we minder voelen van de
golfslag en deining. Zo'n stabilisator is 6 meter breed en komt onder
het water oppervlak naar buiten en is net een kleine vleugel van een
vliegtuig.Hij remt natuurlijk wel af en  daardoor wordt er nog meer
brandstof verstookt, en dat is al niet mis want ons schip verstookt
per dag voor 60.000 dollar!!!Gisteren kregen we de mededeling dat we
niet naar Koror op het eiland Palau gaan. Het zou tenderen worden en
de pier waar dat moest gebeuren was niet terbeschikking om onbekende
redenen.Andere mogelijkheden waren er niet of niet veilig genoeg. De
kapitein heeft toen (na 14 dagen onderhandelen) besloten om dan maar
2 dagen in Manilla op de Philipijnen te blijven ipv. 1 dag. Vandaar
dat we nu 4 volle zeedagen hebben.De temperaturen zijn gemiddeld 27
graden en hoge luchtvochtigheid. We hebben inmiddels al zo'n 30.000
kilometer gevaren, en het bevalt ons prima tot nu toe.Om 19.00 uur
hebben we een "halverwege borrel"met de kapitein en alle Nederlandse
officieren, want nu gaat de 2e helft van de reis beginnen. Niet voor
ons want wij stoppen in Dubai na 80 dagen (helaas)!.Gisteren voor de
2e keer over de evenaar gevaren en weer een groot feest gehad want
toen kwam Neptunus aan boord en dat is een hele plechtigheid die 2
uur duurt en weer met drank gepaard gaat!Weer een oorkonde ontvangen.
Ik ga afsluiten want anders wordt het weer telang het verhaaltje.
De groeten van Cor en Chelien en tot de volgende keer maar weer.