Suezkanaal ,
Na een dag varen,aangekomen in Port Saïd , de haven in de monding van het Suezkanaal . Daar wachten tot we in colonne het kanaal in mogen. We varen voorop in de colonne. Allemaal enorme container schepen en tankers.het Suezkanaal was aangelegd in 1939 en dat duurde 10 jaar voor  het voltooid was. Inmiddels is het verbreed en kunnen  de schepen op vele plaatsen elkaarpasseren om dat er  bypasses gemaakt zijn. Dit grapje kostte 8 miljard en is door Nederlanders mn gedaan. Deze klus was een jaar eerder klaar dan gepland ( kassa). Het kanaal is 95 km lang en gemiddeld 24 meter diep. Om de paar honderd meter staan er zwaar bewapende militairen. De hele tijd te zwaaien, de enige afwisseling want het is allemaal woestijn. Aan de Afrikaanse zijde zie jenog wel eens wat dorpen maar aan de Aziatische zijde bijna alleen woestijn.  Er zijn heel veel  roeiboten met vissers die hun netten uitgooien tussen die reuze schepen  door. Af en toe vaart er een potje met  paar auto's naar de overkant. Ook liggen er op een paar plaatsen delen van een brug om in geval van nood een ponton te bouwen. We zijn op dit moment op de helft en verlaten om  zes uur  het Suezkanaal  om aan te komen in de rode zee. Dan hebben we nog een  6 dagen voor de boeg op zee.  Dat komt doordat we Egypte , o.a.Sharm el Sheik  niet aandoen. Dat wordt veel puzzelen en lezen ( hapje en sapje ontbreekt ook niet), en natuurlijk een beetje bijslapen van al die drukke werkzaamheden! Ik heb voor de Emiraten , Sri Lanka, en India en Myanmar al diverse excursies geboekt. Ik maak deze blog buiten op de ligstoel want het weer is inmiddels sterk verbeterd, heerlijk zon!. Tot zover weer iets van ons en  tot de volgende keer maar weer, groetjes!